Carlos Gohn était dans une logique industrielle obsolète certes; le fait qu'il entend diffuser des véhicules électriques d'ici 3 ans confirme que la technologie est dèjà là sinon il ne s'avancerait pas à promettre... Pour le moteur pneumatique de Guy Nègre, je crois encore une fois que Guy Nègre se plante lamentablement;il a cependant raison sur un point lorsqu'il présente ses prototypes: il faut arrêter de faire des voitures lourdes avec des équipements inutiles. Le fait de compresser de l'air et de le stocker augmente la facture du rendement par rapport à l'électrique,la souplesse est perfectible,la maitrise de l'air en fonction de l'hygrométrie et de la température n'est pas assurée..bref ce professeur Nimbus ou Tournesol suivant les goûts, n'a pas encore sorti un véhicule fiable. J'admire son imagination sur les transports en commun qu'il préconise, il y a certainement des idées à prendre mais surtout pas brutes comme ça.

On ne peut que s'incliner face au talent gestionnaire de Mr Gohsn. Probablement que sans lui, Renault aurait peut être même disparu. Malheureusement, sur les dernières années d'importants investissements ont été consacrés au profit d'automobiles "à l'ancienne"... Au regard du milliard d'euros investi dans le même temps par Bolloré pour la "Blue Car" , on ne peut que s'interroger sur la vision à long terme déployée par la marque au losange. Il semble heureusement que le virage a été enfin pris ... Mais à quel coût social et humain ! Pourquoi ce manque d'anticipation ? Pourquoi attendre que la situation se tende de façon dramatique avant d'agir ? Pour ce qui est de Mr Nègre, son concept industriel est évidemment du plus haut intérêt. Malheureusement, à ce jour il n'y a que peu d'indices prouvant qu'il tiendra ses promesses. Espérons qu'il n'a pas joué, avec les attentes du public... C'est tout ce qu'il reste à faire.